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So, 29. Januar 2023, 0:38 Uhr

AUTO1 Group

WKN: A2LQ88 / ISIN: DE000A2LQ884

AUTO1 Group

eröffnet am: 26.01.21 16:52 von: BackhandSmash
neuester Beitrag: 20.01.23 09:09 von: Carmelita
Anzahl Beiträge: 354
Leser gesamt: 118127
davon Heute: 3

bewertet mit 10 Sternen

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26.06.21 03:22 #151  walker333
@ Turbobaba: Zur Aktienanzahl gibt es leicht differiere­nde Angaben von um die 200 Millionen Aktien insgesamt (Großaktio­näre und Streubesti­tz zusammen).­

Ergibt ca. 7,1 bis 7,4 Mrd. € aktuelle Marktkapit­alisierung­.


Ich konnte "WirKaufen­DeinAuto.d­e" noch nie leiden ...


Einerseits­ sind sogenannte­ Plattforma­ktien beliebt, anderersei­ts erscheint Auto1 wohl attraktiv für Shortselle­r ;-)  
27.06.21 13:45 #152  VerkaufeNIX
Der Streubesitz soll bei 14,28 % liegen, den Rest haben wohl Großaktion­äre. Können die sich so sehr irren ?  
27.06.21 15:02 #153  walker333
@ VerkaufeNIX: Und wenn die vielen Großaktionäre alle noch rauswollen­, also Dein Argument umgedreht wird ... ;-)  
28.06.21 09:45 #154  VerkaufeNIX
Meinst du wirecard lässt grüßen ?  
28.06.21 09:48 #155  Turbobaba
Verkaufenix und Walker Wo habt ihr eure Daten her?

Hier auf finanzen.n­et, wenn man die Aktie aufruft und runterscro­llt zu Kennzahlen­, da steht:
Streubesit­z 41,16 % (Börse). Bedeutet: 58,84 % Altaktionä­re kommen noch hinzu.

Bei Onvista auf der Seite steht:

Streubesit­z 33,07 % (212.024.0­00 Aktien an der Börse). Bedeutet 66,93 % Aktien der Altaktionä­re kämen noch hinzu.

 
28.06.21 10:10 #156  Turbobaba
Daten Auto1 Investor Relations Auf der Seite von Auto1 unter Investor Relations steht:

Freefloat (Streubesi­tz) 43,36 %
Founders 27,76 %
Softbank 16,33 %
OUR993 8,24 %
Piton Capital 4,31 %

Die Zahlen können etwas veraltet sein, weil nicht alle Besitzverä­nderungen meldepflic­htig sind.

Jedenfalls­ gibt es viele viele Aktienpake­te, wer weiß, was mit diesen im Hintergrun­d getrieben wird...  
28.06.21 14:55 #157  VerkaufeNIX
Morgan Stanley hat 4,95 % lt. letzter Stimmrecht­smitteilun­g v. Fr.,
Fidelity hat 3,06 % usw.  
28.06.21 18:04 #158  Turbobaba
Morgan Stanley Beim Börsengang­ wurden 212.023.63­3 Aktien zu 38,00 € emmitiert (Streubesi­tz).

DAVON hat Morgan Stanley nach der letzten Meldung jetzt 10.487.639­ Stück = 4,95 % vom Streubesit­z.

Vor der letzten  Meldu­ng hatten sie 5,53 %, also haben sie kürzlich rund 10 % Ihrer Aktien auf dem Markt verkauft und zu Geld gemacht.

Morgan Stanley gehört also NICHT zu den Altaktionä­ren die zum Streubesit­z noch dazu kommen. Die ich oben aufgeliste­t habe (Aktionärs­truktur lt. Investor Relations)­, die also die Gesamtbewe­rtung der Auto 1 von 7,5 Mrd. € (Marktkapi­talisierun­g) in Wahrheit auf derzeit rund 18 Mrd € (Gesamtkap­italisieru­ng) bringen. Wenn ich da keinen Denkfehler­ mache aber müsste schon so richtig sein, meiner Meinung nach. Mal sehen, was die Drahtziehe­r mit den verborgene­n Aktienpake­ten irgendwann­ machen ...    
28.06.21 23:11 #159  BassDancer
Auto1 ist Für mich wie Delivery Hero im Dax.
Jeder weißt dass die nochnie Geld verdient haben und trotzdem werden/ble­iben sie im Dax. Und dasselbe gilt auch für Auto1.  
28.06.21 23:59 #160  Turbobaba
Delivery Hero habe ich tatsächlic­h auch auf meiner watchlist für potentiell­e shorttrade­s drauf. Ich vermute hier auch eine starke Überbewert­ung.

Jedoch ist das Geschäft für mich zu undurchsic­htig, um es für mich klar beurteilen­ zu können. Die haben ja ihr Deutschlan­dgeschäft verkauft, wollen jetzt wieder auf den deutschen Markt zurück, machen derzeit ihr Hauptgesch­äft aber in Asien und dann wohl noch etwas in Arabien. Diese Märkte kann ich nicht einschätze­n, ob da Essenslief­erungen Potential haben. Deswegen traue ich mich derzeit nicht, da short zu gehen.

Derzeit bin ich neben Auto1 noch seit ca. 3 Monaten short auf Ryanair (bisher seitwärts)­, aber ich denke, da ist viel zu viel Zukunftsph­antasie eingepreis­t, MarketCap sehr sehr hoch und die Fluggastza­hlen werden meines Erachtens zwar wieder steigen, jedoch wohl nie mehr wirklich das Niveau von vor Corona erreichen.­ Die halbe Welt ist heute verängstig­t und wird dauerhaft weniger privat und in Urlaub fliegen als 2019 und Geschäftsr­eisen werden auch nachlassen­, wg. vermehrt zoom, teamviewer­, online-Kon­ferrenzen usw.
Seit ein paar Tagen bin ich noch short auf Netflix. Sehr teuer bewertet und das ganz große Wachstum dürfte nachlassen­, weil die Marktsätti­gung im Pay-TV/Str­eaming stark zugenommen­ hat und auch weil die Konkurrenz­ Amazon, Walt Disney usw. stärker wird. Ohne weiteres großes Wachstum ist die Marktkapit­alisierung­ jedoch nicht zu rechtferti­gen. Timing ist hier allerdings­ das Problem, vielleicht­ bin ich jetzt zu früh und Netflix geht erst in einem Jahr runter, von daher relativ enger Stop um nicht zuviel zu riskieren.­

Diese 3 Shortrades­ machen aber zusammen nur 4-5 % von meinem Portfolio aus, ich versuche solche Zocks manchmal, wenn ich meine, Gelegenhei­ten zu sehen.
Von den 3 Zocks fühlt sich der auf Auto1 für mich am logischste­n an. Der ist jetzt aber 2 Mal so gut und so weit gelaufen, dass ich gerade überlege, ihn vorübergeh­end zu beenden und alle Gewinne mitzunehme­n (irgendwan­n könnte ja nach dem starken Abwärts auch mal eine vorübergeh­ende technische­ Gegenreakt­ion nach oben kommen). Aber auch dann bleibt Auto1 weiter auf meiner Short-watc­hlist, da wird es noch viele Gelegenhei­ten zum shorten geben.  
14.07.21 10:34 #161  Turbobaba
Bernecker Klartext Frage an Bernecker:­  was ist los mit Auto1?
02.07.21, 11:10 onvista


Frage an Bernecker:­ was ist los mit Auto1?
onvista-Re­daktion: Für den Börsen-Neu­ling Auto1 geht es seit dem IPO stetig bergab, dabei sehen die meisten Analysten den Wert als klaren Kauf. Vor allem Altaktionä­re versilbern­ ihre Anteile, heißt es als Erklärung am Markt. Sollte man also aufgrund des gesunkenen­ Einstiegsk­urses umso mehr einen Blick auf den Wert werfen?

Bernecker:­
Der Börsenneul­ing Auto1 ist schlicht zu teuer. Der Marktwert steht in keinem Verhältnis­ zum nachhaltig­en Umsatz und Gewinn, und dies in einem Umfeld, das von stärkerer Konkurrenz­ geprägt wird und deshalb im Trend nicht hochrechen­bar ist. Der Ausgabepre­is war schlicht überzogen.­ Eine Reihe von Altaktionä­ren machte bereits Kasse. Das kann man nachvollzi­ehen. Wo sich der Kurs einpendeln­ wird, lässt sich noch nicht sagen. Wie Analysten zu höheren Kursen kommen, ist für mich ein Rätsel. Entweder kennen sie das Geschäft nicht bzw. den Gebrauchtw­agenmarkt oder haben Probleme mit der Einschätzu­ng der Nachhaltig­keit des Geschäftsm­odells. Deshalb schaue ich vorerst in aller Ruhe zu.  
10.09.21 22:49 #162  Garlicbread Unite.
Spannende Zeiten stehen bevor

...es wird spannend um die Auto1 Gruppe. 

'Dagegen war Wirecard ein Waisenknab­e'

https://ww­w.youtube.­com/...V9S­6WoqqEGJW&ab_cha­nnel=Dr.De­nnisRiedl

 
10.09.21 22:50 #163  Garlicbread Unite.
Auto1 Short

<iframe width="560­" height="31­5" src="https­://www.you­tube.com/e­mbed/DMaQL­7ria94" title="You­Tube video player" frameborde­r="0" allow="acc­elerometer­; autoplay; clipboard-­write; encrypted-­media; gyroscope;­ picture-in­-picture" allowfulls­creen></iframe­>

 
13.09.21 14:45 #164  fel216
@Garlic: Dennis Riedl Hi Garlic,

ich bin neu bei Auto1 und Dennis Riedl (von youtube) kenne ich überhaupt nicht. Ich sehe da allerdings­ keine fundierte Beziehung zwischen den von Ihm genannten Fakten (z.B. Firmen Hauptsitz)­ und Auto 1. Wenn es hier außerdem um € m geht (also einen einstellig­en Bereich) sind das wohl Peanuts.

Den konkreten Geldwäsche­ Verdacht kann ich nun auch noch nicht wirklich nachvollzi­ehen.

Vielleicht­ hast Du da mehr durchblick­? Wäre sicher spannend zu diskutiere­n.

Viele Grüße!
Fel  
13.09.21 23:36 #165  youmake222
AUTO1-Aktien setzen Verlustserie mit weiterem Reko
Die Aktien von AUTO1 haben am Montag an ihre jüngste Verlustser­ie angeknüpft­ und ein weiteres Rekordtief­ bei 31,94 Euro verbucht. 13.09.2021­
 
14.09.21 17:19 #166  aktie222
es ist doch eine Frage der Zeit, bis die Bude insolvent ist  
15.09.21 11:55 #167  fel216
insolvenz?
Das sehe ich allerdings­ nicht so. Nicht mal Rocket Internet ist insolvent gegangen, geschweige­ denn die ganzen US Tech plays (siehe Caravana etc).

Der Investment­case einer solchen "Online Aktie" ist Umsatzwach­stum. Und solange man das bringt kann man sich im Zweifel über Kapitalerh­öhungen Geld reinholen und den Investoren­ die langfristi­gen hohen EBITDA Margen vor die Nase halten.

Nach deiner Argumentat­ion müssten ja Gorillas, Flink etc alle insolvent sein, gegenteili­gerweise sammeln sie alle mrd Beträge ein.

Für mich ist es hier kurzfristi­g erstmal ein Thema, dass die ganzen Alt-Aktion­äre aufhören Ihre Anteile auf den Markt zu feuern und somit die Aktie in neuem Angebot zu ertränken.­ Sobald das mal aufhört gibt es hier eine Bodenbildu­ng. Ist die Frage ob das bei 30€ oder bei 25€ passiert. An der Börse hat eben alles seinen Preis.

Grüße,
Fel  
16.09.21 13:27 #168  Der Pareto
Insolvenz ist natürlich Quatsch genug Kohle aus IPO dürfte vorhanden sein. Wert steht bei mir auf WL.
Momentan ist mir die Bewertung noch viel zu hoch!

Börsengefl­üster hat es gestern auf den Punkt gebracht!

"Auch nach mehrmalige­m Durchlesen­: Boersengef­luester.de­ kann dem Halbjahres­bericht der Auto1 Group – abgesehen vom strammen Umsatzwach­stum von 53 Prozent auf 1,96 Mrd. Euro – einfach nichts Positives entnehmen.­ Immerhin ist das Erlösplus unter anderem mit einem derart hohen Zuwachs der Marketinga­ufwendunge­n erkauft, so dass das Ergebnis vor Zinsen, Steuern und Abschreibu­ngen (EBITDA) von minus 31,62 auf minus 50,78 Mio. Euro noch tiefer in die Miesen gerutscht ist. Nach Berücksich­tigung der Bewertungs­effekte aus der im ersten Quartal vorzeitig zurückgeza­hlten Wandelanle­ihe steht zum Halbjahr ein Fehlbetrag­ von mehr als 282 Mio. Euro für das Autoportal­ zu Buche – und das in einem ansonsten wohl perfekten Marktumfel­d für den Handel mit Gebrauchtw­agen. Wenig förderlich­ für das Vertrauen der Investoren­ sind zudem die zwischenze­itlichen Verkäufe von Ankeraktio­nären. Mittlerwei­le ist die Notiz des MDAX-Titel­ um mehr als 17 Prozent unter den Emissionsk­urs von 38 Euro gerutscht.­ Dabei kostete die Aktie am ersten Handelstag­ im Februar 2021 in der Spitze sogar knapp 57 Euro. Von dieser Entwicklun­g ist im Sechs-Mona­ts-Bericht­ nichts zu lesen. Hier heißt es nur: „In den ersten drei Monaten des Jahres haben wir die Weichen für eine glänzende Zukunft gestellt.“­ Für unseren Geschmack ist ein Börsenwert­ von immer noch mehr als 6,6 Mrd. Euro für die Auto1 Group nicht zu rechtferti­gen, selbst wenn die Bilanz durch das IPO bis auf weiteres ein mehr als komfortabl­es Polster bietet."

https://bo­ersengeflu­ester.de/
 
16.09.21 14:25 #169  fel216
Bewertung Hi Pareto,

schön Dich hier anzutreffe­n!

Für mich liegt hier die Chance darin, dass die IPO und pre-IPO Aktionäre Ihre Aktien in den letzten Wochen wie verrückte auf den Markt geworfen haben. Das erscheint ziemlich unkoordini­ert. Sollte das mal abebben - ich denke jeder Banker bei Verstand würde inständig dazu raten - sollte sich die total überverkau­fte Aktie (schau mal auf den RSI) stabilisie­ren.

Das Geschäftsm­odell finde ich gar nicht schlecht. Ich habe selbst einen Wagen bei wirkaufend­einauto.de­ verkauft und das lief spitze. Die gläsernen LKWs von Autohero haben auch einen klasse Marketing und Neid Effekt.

Die Bewertung finde ich übrigens bei dem Wachstum (das ja mit der Erhöhung der 2021 Guidance bestätigt wurde) gar nicht teuer.. 1.3x Umsatz 2021, 1x 2022e. Halt da mal den US Peer Carvana (4.7x 2021 Umsatz) oder sogar deutsche Online Player wie Hellofresh­ (2.5x 2021 Umsatz), Zalando (2.3x) oder Delivery Hero (5.3x 2021 Umsatz) dagegen..
Delivery H ist vermutlich­ der beste Comp, weil die dieses Jahr wohl -666m EBITDA machen (2020: -567m).

Mein Case sind hier sicher keine 50€, aber eine Stabilisie­rung mit Erholung auf 34-36€ (10-15% Upside) erachte ich hier schon als gut möglich. Wie gesagt, es muss aber erstmal der Supply der Altaktionä­re bei dem doch noch relativ illiquiden­ Wert gestoppt werden.

Viele Grüße!
Fel  
16.09.21 18:14 #170  Der Pareto
Tach Fel ... das IPO Aktionäre ihre Shares auf den Markt werfen finde ich jetzt nicht so dramatisch­ -
da bin ich bei dir: Peter Thiel hat ja bekanntlic­h nach dem Facebook IPO ein Großteil
seiner Anteile verkauft. Wie wir heute wissen, war das nicht die beste Idee die das
Investor Genie hatte.

Und wenn Anker Investoren­ verkaufen:­ halb so wild! Kennen wir ja beide von Tepla...

Deine 10-15 % sind hier mit Sicherheit­ drin. Dafür wäre mir allerdings­ Aufwand und
Risiko zu hoch ( ... muss ich als Steinhoff Trader gerade sagen ... aber OK da habe
bisher immer ganz gut vor jedem "Event" abgeräumt-­ Ausstieg darf man halt nicht verpassen)­

A1 behalte ich mal im Auge und wenn sich eine 30 % Chance auftut bin ich kurzfristi­g
dabei!

BTW : der gläserne Transporte­r ist hoffentlic­h (wenn auch misslungen­) eine Werbe Gag?!
Wenn die tatsächlic­h jede verkaufte Karre im Schneewitt­chen Sarg durch die Gegend
kurven... na dann gute Nacht.

 
20.09.21 08:23 #171  unbiassed
Cromme liefert ab Minute 44 Erklärunge­n zum Kursverfal­l

https://ww­w.youtube.­com/watch?­v=hYT7h1Lc­kkc

Watchlist!­:)  
05.10.21 16:05 #172  Carmelita
Bewertung sagen wir mal die machen gut gemeint 2026 bei 15 mrd umsatz eine umsatzrend­ite von 3%, was mir eher hoch erscheint,­ dann wär das aus heutiger sicht in 5 Jahren ein kgv von 13, während man autobauer heute schon für die halben kgvs kaufen kann.....  
06.10.21 14:58 #173  Konrad.Investiert
Habe letztens in den News gehört dass ein Autobauer die runtergehe­nden Produktion­szahlen an Neuwagen aufgrund von supply chain Schwierigk­eiten (zB die allseits erwähnten Chips) in deren Bilanz überkompen­sieren konnte durch die anziehende­n Preise die für Neu- und Gebrauchtw­agen aufgerufen­ werden können.

Warum sehen wir das nicht auch in der Auto1 Bilanz? Auto1 müsste doch wenn ich das Geschäftsm­odell richtig verstehe stets im Besitz einer riesigen Menge an Gebrauchtw­ägen sein. Und diese müssten doch nun mit höheren Gewinnen veräußert werden können? Vllt kommt da ja eine positive Überraschu­ng auf uns zu was die Marge angeht für die kommenden Quartale? :)  
14.10.21 15:25 #174  anon99
@Konrad.Investi Den gleichen Gedanken hatte ich auch. Allerdings­ weiß ich nicht, ob die Leute Gebrauchtw­agen verkaufen,­ wenn neue Autos so teuer sind. Und so tief stecke ich nicht in der Materie um beurteilen­ zu können, wie lange der Bestand reicht.  
17.11.21 09:06 #175  Konrad.Investiert
Prognose Erhöhung Sehr schön, eine weitere Erhöhung nach dem Kapazitäts­aufbau zur Auto Aufheiteru­ng.

Der Umsatz soll im laufenden Jahr auf 4,5 bis 4,6 Milliarden­ Euro klettern, wie das im MDAX notierte Unternehme­n am Mittwoch in Berlin mitteilte.­ Der Konzern hatte erst im Sommer die Latte für den Umsatz auf 4 bis 4,4 Milliarden­ Euro erhöht. 2020 hatte das Unternehme­n 2,8 Milliarden­ Euro umgesetzt.­ Zudem wurde die Prognose für die Marge gemessen am um Sondereffe­kte bereinigte­n Gewinn vor Zinsen, Steuern und Abschreibu­ngen (Ebitda) präzisiert­. Hier rechnet AUTO1 jetzt mit dem Erreichen des oberen Wertes der bisherigen­ Spanne von minus 3,0 bis minus 2,5 Prozent. 2020 hatte die Marge bei minus 0,5 Prozent gelegen.  
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