NIKOLA Corporation US6541101050 Nachfolge Thread V
01.12.22 16:57
#12201
remai
Nikola - @FX_1 #12220
Bitte stell den Link zur Mitteilung von Nikola (falls es eine solche gibt) ein, dass Proterra die Packs für die FCEVs der US- und der Europa-Variante liefern wird. Ich kann mich nicht an eine solche erinnern. Für mich zählt, was Nikola bekanntgibt.
Oder hast du diesbezüglich einen Link zu einer anderen verlässlichen Quelle?
01.12.22 17:13
#12202
FX_1
@remai #12222
https://mission-hydrogen.de/webinarlibrary/
Nein auf der Seite ist das Webinar "noch nicht" verfügbar.
Ich denke, da es auch auf der Twitter Page von Nikola angekündigt wurde, das Christian Appel da im Auftrag und in enger Absprache mit Nikola gesprochen hat.
Vielleicht ist ja hier unter den Foristen noch einer der knapp über 2000 Teilnehmer des FCEV Webinar´s.
Aber sobald die Produktion losgeht wird das sicher auch ofiziell über einen Call verkündet.
Nein auf der Seite ist das Webinar "noch nicht" verfügbar.
Ich denke, da es auch auf der Twitter Page von Nikola angekündigt wurde, das Christian Appel da im Auftrag und in enger Absprache mit Nikola gesprochen hat.
Vielleicht ist ja hier unter den Foristen noch einer der knapp über 2000 Teilnehmer des FCEV Webinar´s.
Aber sobald die Produktion losgeht wird das sicher auch ofiziell über einen Call verkündet.
01.12.22 17:24
#12203
Bamzillo
Löschung
Moderation
Zeitpunkt: 02.12.22 10:38
Aktion: Löschung des Beitrages
Kommentar: Unbelegte Aussage
Zeitpunkt: 02.12.22 10:38
Aktion: Löschung des Beitrages
Kommentar: Unbelegte Aussage
01.12.22 17:38
#12204
FX_1
@Bamzillo
Spannende 2 Stunden, Nikola sollte in Zukunft öfter´s die Ingenieure sprechen lassen.
Vielleicht bekommen wir ja noch ein Webinar mit Jason Roycht.
Vielleicht bekommen wir ja noch ein Webinar mit Jason Roycht.
01.12.22 18:27
#12205
FX_1
Nikola FCEV Crash Test
https://www.youtube.com/watch?v=sqUDc417rR8
02.12.22 08:30
#12206
Air99
Department of Energy
https://www.prnewswire.com/news-releases/...on-process-301691240.html
02.12.22 09:58
#12207
Bamzillo
Stufe 1 war die größte Hürde
Jetzt sind wir in Stufe 2. Die Dauer von Stufe 2 hängt vom Antragsteller ab, er muss Infos liefern, ich bin gespannt wann es weiter geht.
Wenn der Staat Geld verteilen will um die Infrastruktur zu fördern, dann wird er das auch tun. Nikola plant dutzende von solchen Hubs, die Banken werden zukünftig bestimmt auch gerne Geld leihen. Ich glaube immer noch an die Story. So muss bei diesem Kurs nicht weiter verwässert werden, was dieses Argument hoffentlich entkräftet
Wenn der Staat Geld verteilen will um die Infrastruktur zu fördern, dann wird er das auch tun. Nikola plant dutzende von solchen Hubs, die Banken werden zukünftig bestimmt auch gerne Geld leihen. Ich glaube immer noch an die Story. So muss bei diesem Kurs nicht weiter verwässert werden, was dieses Argument hoffentlich entkräftet
02.12.22 14:16
#12208
Schmid41
Bamzillo
Anleihen währen ja auch eine Lösung um Geld zu beschaffen. Kredite bekommt Nikola sicher aber bei Steigenden Zinsen sind die deutlich zu teuer geworden.
02.12.22 14:19
#12209
Schmid41
Tesla
hat heute seinen ersten Truck an PepsiCo ausgeliefert was Musk sagt hält er auch das sollte Nikola auch Mal machen in nächsten Jahr wollte Nikola schon 20000 Trucks bauen da bin ich mal gespannt ob das was wird.
02.12.22 15:53
#12210
Bamzillo
Der Tesla ist deutlich schwerer, oder?
der Akku muss riesig sein. Was PepsiCo da macht ist noch Betatesting für Tesla...
02.12.22 16:46
#12211
Jürgen1964
Toll, dass die Tesla LKW jetzt zum Kunden kommen
Wenn der Tesla Truck genauso ein Pfusch ist, wie die ersten Tesla Pkw wird's lustig. Dann darf sich Nikola auf die ganzen Kunden freuen, die enttäuscht von Tesla zu Nikola wechseln ;-)
Die (vermeintliche) Konkurrenz belebt das Geschäft!
Die (vermeintliche) Konkurrenz belebt das Geschäft!
02.12.22 18:15
#12212
FX_1
@all
Wer lässt hier Beiträge löschen, nur weil er nicht auf dem neusten Stand ist?
Ganz ehrlich, welche Absichten stecken dahinter?
Nicht alles kann mit einem Link untermauert werden, darf / sollte hier aber auch kommuniziert werden.
Ganz ehrlich, welche Absichten stecken dahinter?
Nicht alles kann mit einem Link untermauert werden, darf / sollte hier aber auch kommuniziert werden.
02.12.22 18:30
#12213
Nutria
schmid41
Tesla hatte Coca-Cola 100 Trucks verkauft. Das war 2017. Geliefert sollten Sie werden im Jahr 2019.
Wir schreiben jetzt das Jahr 2022, Dezember.
Der erste Test LKW hat Tesla verlassen zum Kunden. Welche Versprechungen genau hat Tesla bis dato eingehalten, was den LKW betrifft?
Wir schreiben jetzt das Jahr 2022, Dezember.
Der erste Test LKW hat Tesla verlassen zum Kunden. Welche Versprechungen genau hat Tesla bis dato eingehalten, was den LKW betrifft?
02.12.22 19:24
#12214
FX_1
@Wataco
Denke eher die 1.3 Billion "könnten fließen", viel zu spekulativ auf der Shortseite bei 2,70 Dollar.
Stell dir vor die bekommen den Zuschlag bei der Market Cap von 1.3 Billion und 100 Mio leerverkauften Aktien.
Stell dir vor die bekommen den Zuschlag bei der Market Cap von 1.3 Billion und 100 Mio leerverkauften Aktien.
02.12.22 20:03
#12215
Schmid41
Löschung
Moderation
Zeitpunkt: 03.12.22 11:44
Aktion: Löschung des Beitrages
Kommentar: Moderation auf Wunsch des Verfassers
Zeitpunkt: 03.12.22 11:44
Aktion: Löschung des Beitrages
Kommentar: Moderation auf Wunsch des Verfassers
02.12.22 20:10
#12216
FX_1
@Schmid
Die "Production-Line" kann / wenn planmässig fertiggestellt bis zu 20000 Trucks produzieren, da sie Modular aufgebaut wird kann der Nikola FCEV und BEV auf der gleichen Line produziert werden, und das werden sie je nach Nachfrage auch machen.
Also spar dir Fake News, die rede ist von bis zu 20000.
Also spar dir Fake News, die rede ist von bis zu 20000.
02.12.22 20:28
#12217
FX_1
@Wataco
Schon klar, den Daytradern Schmid`s ist es von 2.70 zu wenig Falhöhe und den Großen mit dicken Gewinnen sitzen nun diese 1.3 Bilion im Rücken.
02.12.22 21:32
#12218
Green_Deal
Toyota Hilux Brennstoffzelle kommt
Wow. Schaut gut aus. Leute es gibt kein zurück. Die Wasserstofflawine nimmt Fahrt auf
https://newsroom.toyota.eu/...totype-hydrogen-fuel-cell-toyota-hilux/
https://newsroom.toyota.eu/...totype-hydrogen-fuel-cell-toyota-hilux/
02.12.22 21:55
#12219
Schmid41
Die schaffen 2023
So viel wie dieses Jahr oder vielleicht doch 500 ?. Wie will Nikola das eigentlich Finanzieren?.
02.12.22 22:38
#12220
Wataco
Löschung
Moderation
Zeitpunkt: 04.12.22 11:23
Aktion: Löschung des Beitrages
Kommentar: Beschäftigung mit Usern/fehlender Bezug zum Threadthema
Zeitpunkt: 04.12.22 11:23
Aktion: Löschung des Beitrages
Kommentar: Beschäftigung mit Usern/fehlender Bezug zum Threadthema
03.12.22 09:36
#12221
Nutria
profil/green_deal
Da hätten Sie vielleicht besser den Toyota Tundra genommen. Der hat mehr Akzeptanz auf dem amerikanischen Markt.
Aber prinzipiell Good News.
Aber prinzipiell Good News.
03.12.22 10:35
#12222
hartwuaschd
Löschung
Moderation
Zeitpunkt: 04.12.22 11:23
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Kommentar: Beschäftigung mit Usern/fehlender Bezug zum Threadthema
Zeitpunkt: 04.12.22 11:23
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03.12.22 10:35
#12223
Schmid41
Löschung
Moderation
Zeitpunkt: 03.12.22 12:20
Aktion: Löschung des Beitrages
Kommentar: Moderation auf Wunsch des Verfassers
Zeitpunkt: 03.12.22 12:20
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03.12.22 13:16
#12224
Green_Deal
Nikola kommt einen Schritt weiter
https://www.nebenwerte-magazin.com/...d-usd-bundes-darlehen-genommen/
03.12.22 15:23
#12225
Schmid41
Wataco
Ich gebe ja zu das ich nur einen günstigeren Einstieg suche bei dieser Top Aktie. Die Firma ist so top schafft es sogar 100 LKW zu produzieren im nächsten Jahr werden es dann 101 LOL