Repsol - voll krasser Kauf
16.09.09 20:05
#27
Schalke17
mhh
wird schwer vorauszusagen ob der Kurs dann Anfang Oktober einen Sprung macht. Eig. hätte sie doch springen müssen bei der Nachricht so ein Feld gefunden zuhaben
16.09.09 20:08
#29
sacrifice
ich nehm jetzt am Börsenspiel teil
dann brauch ich nicht immer schauen ob ich recht hatte
16.09.09 20:25
#33
fritz01
also wenn's nen rotgelbes ariva-Fässchen
mit Wappen für den Gewinner gäbe, würde ich jetzt auch einsteigen und voll investieren...
sac, warum nimmst du eigentlich immer 1050 Stück, warum nicht z.B. 2012 ??
sac, warum nimmst du eigentlich immer 1050 Stück, warum nicht z.B. 2012 ??
16.09.09 20:33
#35
sacrifice
bei sacyr hab ich gehört, dass die
mitmachen bei der Erweiterung des Panamakanals, was natürlich auch n Megaprojekt ist. Weiss gar nicht, ob das schon fix is
16.09.09 20:52
#40
sacrifice
die hier haben scheinbar
den grösstmöglichen Deal im Konstruktionsgeschäft abgeschlossen
16.09.09 21:01
#41
sacrifice
x
Obgleich der Vertrag zwischen der ACP und Sacyr Vallehermoso bereits am 25. August in Kraft traten, und der Zeitplan von 1883 Tagen bis zur Übergabe zu Laufen beginnt, erwartet man die intensivsten Arbeiten am Kanal erst ab dem kommenden Jahr. Obwohl das Gesamtvolumen der Aufträge von der ACP mit 5,25 Milliarden Dollar beziffert werden, sind die bisher vergebenen Verträge unterhalb der offizillen Schätzungen geblieben. So hat beispielsweise die Firma Sacyr ein Angebot abgegeben, dass 259 Millionen Dollar unter der von ACP eingeplanten Summe liegt.
Die Erweiterung des Kanals wird es ermöglichen, dass auch Ozeanriesen, die bis heute nicht den Kanal von Panama nutzen können, die strategische Abkürzung nutzen können. Die Maximalkapazität liegt heute bei Schiffen mit 4.000 Kontainern liegen. Wenn die Erweiterung im Jahr 2014 beendet ist, sollen Schiffe mit bis zu 12.600 Kontainern den Kanal befahren können.
http://karibik.mediaquell.com/2009/09/07/...l-gehen-ins-3-jahr-89992/
Die Erweiterung des Kanals wird es ermöglichen, dass auch Ozeanriesen, die bis heute nicht den Kanal von Panama nutzen können, die strategische Abkürzung nutzen können. Die Maximalkapazität liegt heute bei Schiffen mit 4.000 Kontainern liegen. Wenn die Erweiterung im Jahr 2014 beendet ist, sollen Schiffe mit bis zu 12.600 Kontainern den Kanal befahren können.
http://karibik.mediaquell.com/2009/09/07/...l-gehen-ins-3-jahr-89992/
17.09.09 19:31
#43
sacrifice
dazu kommt: grösster Ölfund seit 10 Jahren,
Sierra Leone
http://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/0,1518,649614,00.html
http://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/0,1518,649614,00.html
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